فازت شركة “Egis Rail” بعقد المناقصة الذي أطلقه المكتب الوطني للسكك الحديدية، الخاص بالدعم الفني لإدارة مشروع تمديد خط القطار السريع بين القنيطرة و مراكش، وذلك في إطار شراكة تجمع بين شركة إيجيس، وسيسترا الفرنسية، والمكتب المغربي نوفك.
و ذكرت شركة “Egis Rail” على موقعها الرسمي أنه بعد نجاح أول خط سكك حديدية فائق السرعة في أفريقيا، وهو خط طنجة القنيطرة (200 كم)، يسعى المغرب إلى مواصلة تطوير شبكة خطوطه السككية الفائقة السرعة. ومن هذا المنظور، عيّن المكتب الوطني للسكك الحديدية المغربية (ONCEF) شركة إيجيس كمستشار عام للمراقبة الخارجية على خط السكك الحديدية فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش.
و لهذا، ترغب الدولة المغربية الآن في مد خطها إلى مراكش بمسارات جديدة تمامًا بطول 450 كم. ويشكل هذا المشروع، وهو عنصر من عناصر خطة سكك حديد المغرب 2040، و تعد هذه، حلقة وصل ذات أهمية استراتيجية في التطوير المستمر لشبكة السكك الحديدية فائقة السرعة، كما سيسهل الربط بين المدن الرئيسية في المملكة، وبالتالي تقديم خدمة عالية الجودة لركاب شبكة السكك الحديدية.
و نشرت مجلة “أفريكا إنتلجنس”، الخبر مؤكدة على أن القيمة المالية لهذه الصفقة بلغت قيمتها 1,385 مليار درهـم، “ONCF” على حساب مـُـنافـسـه الإسباني اينيكو الـذي قـدم أرْخَص عـرْض، بقيمة 1,309 مليار درهم.
و للإشارة، فإن الدراسات الأولية للمشروع قد تم إسنادها إلى نفس الشركة في عام 2022، إلا أن مرحلة التنفيذ ستشهد مشاركة واسعة للخبرات المغربية.
ولهذا، فإن المكتب الوطني للسكك الحديدية سيعتمد على خبرة الكونسورتيوم الذي تقوده إيجيس ريل لإنجاح هذا المشروع الضخم ومتابعة تنفيذ بنية تحتية الخط السريع بين القنيطرة و مراكش بطول 450 كيلومترا والذي يهدف إلى التشغيل بسرعة تصل إلى 320 كيلومترا في الساعة.
